了解候车亭的重要和设计要点

　　要(yao)先(xian)富(f💝u)，先(xian)通路。随着改(gai)革开(kai)放以来，中国的经济水平在稳步提(ti)升，城市交通系统也逐渐丰富(fu)成(cheng)熟。

　　为方便公交乘客候(hou)(hou)车时遮阳、防(fang)雨等，政府在车站、道(dao)路(lu)两(liang)旁(pang)或绿化带(dai)等地方建设(s🦹he)候(hou)(hou)车亭。

　　候(hou)车(ch🐠e)(che)亭更好(hao)的服务(wu)群众，大范(fan)围的建设候(hou)车(che)(che)亭已经成(cheng)为政府的重要城市规🐻划。

　　候车亭的规模虽小，但是作为最基层的基础建筑，它存在的价值却很大。

　　ꦍ从(cong)(cong)一开始的(de)(de)一根杆站台到现在(zai)各有(you)特色的(de)(de)顶棚候车(che)亭(ting)，从(cong)(cong)款式的(de)(de)变化上(shang)就反(fan)映出现代(dai)社会人们的(de)(de)生活水平在(zai)逐(zhu)渐的(de)(de)提(ti)高，人们的(de)(de)审美(mei)也大大加强，因(yin)而在(zai)候车(che)亭(ting)的(de)(de)设(she)计上(shang)设(she)计师们更是造型款式和使用价值两手抓。

　　第一：在外观上，候车亭(ting)一定要符合城市建设的(de)(de)基💟调。比如：以(yi)打造绿色生态城市为(wei)主，那么候车亭(ting)就(jiu)一定要围绕“生态、健康”的(de)(de)主题设计，与(yu)周围的(de)(de)环境(jing)能融为(wei)一体，让老百姓(xing)看着(zhe)也舒心。

　　第二：在实用性(xing)上，首(shou)先要(yao)突出的(de)是(shi)“为(wei)(wei)乘客(ke)候车服(fu)务”为(wei)(wei)主，如(ru)候车亭的(de)顶棚要(yao)能(neng)充分(fen)的(de)遮阳挡雨，公交(jiao)车靠站人(ren)(ren)(ren)们(men)上车是(shi)否(fou)井然有序(xu)，冬天休(xiu)息时候车座椅是(shi)否(fou)寒(han)凉等等，设计(ji)(ji)师设计(ji)(ji)时必ജ须(xu)将“以人(ren)(ren)(ren)为(wei)(wei)本”作为(wei)(wei)设计(ji)(ji)原(yuan)则，充分(fen)满足人(ren)(ren)(ren)们(men)的(de)出行要(yao)求。

　　第三：候车(cheꦚ)(che)(che)亭(ting)的(de)设计规(gui)模(mo)：候车(che)(che)(che)廊(即候车(che)(che)(che)亭(ting)主(zhu)结构)要根据(ju)站亭(ting)周边的(de)人口密集度(du)、客流量大(da)(da)小及(ji)车(che)(che)(che)辆长度(du)，路线(xian)车(che)(che)(che)次等多种客观因素，综合考虑该候车(che)(che)(che)亭(ting)的(de)大(da)(da)小和级别，并优先采用标准化(hua)设计和模(mo)块组合的(de)方式。

　　站台高度(du)(候车亭(ting)地平面到顶(ding)棚的(d🎀e)距(ju)离(li))不宜低于(yu)2.5米(mi)，顶(ding)棚宽度(du)不宜小于(yu)1.5米(mi)。当(dang)然，具体的(de)款式设计(ji)还要考(kao)虑当(dang)地的(de)实(shi)际情况，根据需要设计(ji)最(zui)适合的(de)站亭(ting)。

　　一个人的穿衣打扮可以看出这个人的生活品质如何，候车亭款式更能凸显一个城市的发展状况，因此，候车亭款式设计显得(de)尤为重要。